行業動態
歐洲為什么不感冒雙立柱堆垛機,卻偏愛單立柱?與成本有關系嗎?
單立柱堆垛機與雙立柱堆垛機
根據實際的作業環境不同,巷道堆垛機被分為了很多種類型,從立柱結構分類主要劃分為單立柱結構、雙立柱結構。
- 單立柱巷道堆垛機
單立柱型堆垛機采用的是矩形框架結構,由一根立柱和兩根橫梁組成,雖然框架式結構在強度方面會差一點,但是靈活性更強,起重重量一般在2噸以下,適合于小型物體起重,起升高度也一般在16米以內。
- 雙立柱巷道堆垛機
該型堆垛機是由兩個根立柱和兩根橫梁組成,結構穩定度和強度相較于單立柱型巷道堆垛機都有了很多程度的提高,重量也比單立柱型更重,因此設備的穩定性更強。
雙立柱型航道堆垛機能夠在適合于多種起升高度進行起升作業,起重重量可以達到5噸,并且能夠根據實際情況增加起升重量。
單立柱鋼絲繩式堆垛機與雙立柱鏈條式堆垛機
近年來,堆垛機行業出現了提升機構采用鋼絲繩舍棄鏈條提升的趨勢,由于歐系堆垛機大多采用單立柱結構及鋼絲繩提升,其重量輕、速度快、靜音好的優點,很快得到市場認可。尤其鋼絲繩運行具有靜音、快速、斷絲易于觀察得以提前發現隱患的優勢得到用戶的青睞。反觀鏈條運行噪聲大、速度慢,最致命的斷裂大多為突發性的,不易提前發現,帶來極大的安全隱患。那為什么我國早期的堆垛機為什么多半采用雙立柱機構和鏈條式提升呢?這個跟堆垛機的發展歷史有關。
90年代改革開放的大門初開,堆垛機技術最先進入中國大陸的,日韓、臺灣近水樓臺先得月,所謂采用日系技術的雙立柱和鏈條式的堆垛機快速占領,也得到人們普遍接受。后來國內廠家大量復制,降低了成本,將技術更加成熟、性能更加優異的歐系堆垛機擋在了國門之外,當然歐系堆垛機價格更高、售后服務繁瑣高昂也是國內客戶難以接受的主要原因。
近幾年國內產業升級換代,視野更加開闊,而國內廠家模仿歐系堆垛機也是普遍推廣的因素之一。
鋼絲繩取代鏈條較為順暢容易理解,而單立柱取代雙立柱可沒那么簡單,主要雙立柱結構相較單立柱更加穩定、安全,已經成為共識和公知。從常識判斷,都很直觀的判了單立柱的死刑,但科學永遠突破我們的傳統思維,因為同樣注重安全的歐洲不是偏愛單立柱堆垛機的問題,而是幾十年來一直在沿用單立柱機構,發展了很多系列如高速、超高、大重量,應用于各個行業。至于我們擔心的安全、高度、載重量的考量,抱歉,從最新和過往的資料查詢,德國德馬泰克、SWISSLOG等已經做到45米高度、速度210m/min的重型堆垛機均采用了單立柱機構。究其原因,單立柱不僅滿足嚴苛的安全性能要求,還有重量輕、磨損小、成本低的特點,可以實現速度快、靜音好、震動小的高性能指標。
基于國內堆垛機已經進入高度飽和的競爭市場,堆垛機也從賣噸位到賣技術指標的轉變,贏得客戶的不是誰家堆垛機重量大、板材厚,而是看重誰家的重量輕、速度快、靜音好、成本低的指標。那么技術穩定成熟的歐系單立柱堆垛機會占有越來越多的市場份額。
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